Il sistema di ricarica dell'auto
Quindi, come fa il generatore a caricare la batteria? Nell'impianto elettrico dell'automobile, il generatore e la batteria sono in parallelo, quando il generatore funziona normalmente, la tensione che emette è generalmente compresa tra 13,5 e 14,5 volt, superiore ai 12 volt della batteria, in questo caso la batteria è sotto forma di carico, equivalente al generatore per alimentare la batteria, cioè il generatore per caricare la batteria.
Quindi, come viene immagazzinata l'elettricità in una batteria? Quando la batteria è in carica, sotto l'azione dell'alimentazione esterna, un gran numero di elettroni ritorna dalla piastra positiva alla piastra negativa, in modo che il solfato di piombo sulla piastra si riduca a piombo puro e biossido di piombo, e il solfato La radice viene combinata con la radice di idrogeno della molecola d'acqua per generare acido solforico, che equivale a convertire l'energia elettrica in energia chimica immagazzinata nella batteria. Quando tutto il solfato di piombo si riduce a piombo puro e biossido di piombo, la batteria è completamente carica. Se la carica continua a questo punto, l'elettricità dividerà l'acqua, creando idrogeno e ossigeno. A volte una batteria "gorgoglia" quando viene ricaricata, quando l'idrogeno elettrolizzato e l'ossigeno fuoriescono. Nel processo di carica, a causa di sempre più acido solforico nell'elettrolita, la densità dell'elettrolita aumenta gradualmente, maggiore è la carica sufficiente, maggiore è la densità dell'elettrolita; Quando tutto il solfato di piombo sulla piastra è stato convertito, la densità dell'elettrolita ha raggiunto il valore più alto.
